中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿鞍l(fā)展規(guī)劃研究報(bào)告2019-2025年

//報(bào)告編號(hào)//326376

//出版機(jī)構(gòu)//北京產(chǎn)業(yè)研究院

//出版時(shí)間//2019年6月

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章 支線航空行業(yè)概述
節(jié) 支線航空簡(jiǎn)述
一、支線航空特點(diǎn)分析
二、支線機(jī)場(chǎng)的定位
第二節(jié) 支線航空運(yùn)輸?shù)亩ㄎ慌c發(fā)展
一、競(jìng)爭(zhēng)力促使航空市場(chǎng)分化
二、政府在支線市場(chǎng)發(fā)展中的作用

第二章 2017-2019年4月支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
第 一節(jié) 2017-2019年4月國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行總況
一、競(jìng)爭(zhēng)自由化和跨國(guó)聯(lián)合趨勢(shì)并存
二、機(jī)場(chǎng)商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌
三、航空市場(chǎng)客貨運(yùn)輸量情況
四、金融危機(jī)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)影響分析
第二節(jié) 2017-2019年4月支線航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
二、歐美低成本運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)探討
三、印度支線航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
四、歐美低成本航空運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)探討
第三節(jié) 支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
一、大支線飛機(jī)商巴西航空裁員
二、芬蘭2家航空公司欲合資成立ATR飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)
三、墨西哥民航企業(yè)增加國(guó)內(nèi)航線應(yīng)對(duì)危機(jī)
第四節(jié) 2019-2025年支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章 2017-2019年4月中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析
第 一節(jié) 中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析
一、政策扶持支線航空運(yùn)輸政策有望出臺(tái)
二、燃油稅費(fèi)改革對(duì)中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)影響
三、《民航中小型機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》
四、新開支線航線航班補(bǔ)償政策
第二節(jié) 2017-2019年4月中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、中國(guó)CPI指數(shù)分析
三、中國(guó)匯率調(diào)整分析
四、中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入分析
第三節(jié) 2017-2019年4月中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、居民消費(fèi)觀念
二、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展

第四章 2017-2019年4月航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第 一節(jié) 2017-2019年4月航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況
一、通航城市和機(jī)場(chǎng)
二、主要生產(chǎn)指標(biāo)
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
五、固定資產(chǎn)狀況
第二節(jié) 2017-2019年4月中國(guó)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、運(yùn)力利用
四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
五、航線經(jīng)營(yíng)
六、服務(wù)水平
第三節(jié) 高油價(jià)下我國(guó)航空業(yè)發(fā)展探討

第五章 2017-2019年4月中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析
第 一節(jié) 中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)熱點(diǎn)透析
一、大新華快運(yùn)與西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
二、首屆中部機(jī)場(chǎng)發(fā)展論壇在湖北赤壁成功舉行
三、低成本航空將脫穎而出迎來“大豐收”
四、國(guó)內(nèi)支線客機(jī)AR21首飛成功
第二節(jié) 中國(guó)支線航空業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀綜述
一、中國(guó)成為航空運(yùn)輸大國(guó)
二、中國(guó)ARJ-21新支線飛機(jī)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段
三、新疆航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司已達(dá)到39家
四、航空運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)增速強(qiáng)勁
五、國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21正式轉(zhuǎn)入試飛取證階段
第三節(jié) 2017-2019年4月中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中存在的問題及政策建議
一、支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中存在的問題
二、有關(guān)支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的政策建議

第六章 2017-2019年4月中國(guó)區(qū)域支線航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行格局闡述
第 一節(jié) 浙江支線機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展
一、浙江轄區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景
二、浙江支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及原因
三、支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展應(yīng)對(duì)獵施
第二節(jié) 內(nèi)蒙古航空市場(chǎng)
第三節(jié) 西部地區(qū)支線航空發(fā)展分析
第四節(jié) 東北航空新開三條航線 性價(jià)比難敵公路鐵路
第五節(jié) 桂林12月起喜增5條支線航線
第六節(jié) 重慶新開六條支線航線
第七節(jié) 新疆將有機(jī)場(chǎng)16座成為支線機(jī)場(chǎng)多省區(qū)
第八節(jié) 西北地區(qū)支線航空運(yùn)輸補(bǔ)貼政策分析
一、對(duì)西北地區(qū)支線航空實(shí)施補(bǔ)貼的必要性
二、支線航空補(bǔ)貼的原則和范圍
三、補(bǔ)貼的具體辦法
四、補(bǔ)貼的審批管理
五、對(duì)補(bǔ)貼政策執(zhí)行的監(jiān)督檢查

第七章 2017-2019年4月中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局透析
第 一節(jié) 2017-2019年4月中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
一、國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)進(jìn)入歐美市場(chǎng)
二、中國(guó)中外合資支線航企浮出水面
第二節(jié) 2017-2019年4月中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、低價(jià)支線航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力分析
二、與傳統(tǒng)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、與民營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2017-2019年4月中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)擬建及再建項(xiàng)目分析
一、西寧機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程奠基
二、天津擬向大新華快運(yùn)注資2億
三、我國(guó)民航業(yè)加快西部干支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)
第四節(jié) 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第八章 2017-2019年4月航空業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行淺析
第 一節(jié) 美國(guó)西南航空
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 瑞安航空
第三節(jié) 馬來西亞亞洲航空公司
第四節(jié) 全日航空公司
第五節(jié) 新加坡亞洲航空公司

第九章 2017-2019年4月國(guó)內(nèi)支線航空運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第 一節(jié) 中國(guó)主要支線航空公司
一、春秋航空公司（內(nèi)地）
二、甘泉航空（香港）
三、非凡航空（澳門）
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)民營(yíng)航空企業(yè)分析
一、鷹聯(lián)航空
二、奧凱航空
三、東星航空
四、上海吉祥航空
五、華夏航空
六、深圳航空有限公司

第十章 2017-2019年4月中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)透析
第 一節(jié) 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
一、公司基本概述
二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2017-2019年4月公司盈利能力分析
四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析
五、2017-2019年4月公司償債能力分析
六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析
七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司
一、公司基本概述
二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2017-2019年4月公司盈利能力分析
四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析
五、2017-2019年4月公司償債能力分析
六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析
七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
第三節(jié) 海南航空股份有限公司
一、公司基本概述
二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2017-2019年4月公司盈利能力分析
四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析
五、2017-2019年4月公司償債能力分析
六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析
七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司
一、公司基本概述
二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2017-2019年4月公司盈利能力分析
四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析
五、2017-2019年4月公司償債能力分析
六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析
七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
第五節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司
一、公司基本概述
二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2017-2019年4月公司盈利能力分析
四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析
五、2017-2019年4月公司償債能力分析
六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析
七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
第六節(jié) 略……

第十一章 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望
第 一節(jié) 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析
一、未來中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)分析
二、支線航空尚待開發(fā)的處女地
三、未來需要支線噴氣客機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析
第五節(jié) 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略分析
一、支線航空運(yùn)輸成本及運(yùn)營(yíng)策略分析
二、中國(guó)低成本航空發(fā)展戰(zhàn)略研究

第十二章 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)戰(zhàn)略研究
第 一節(jié) 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)概況
一、支線航空運(yùn)輸業(yè)特性
二、支線航空運(yùn)輸良好的價(jià)值
三、支線航空運(yùn)輸環(huán)境分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)機(jī)會(huì)分析
一、樞紐建設(shè)面臨發(fā)展機(jī)遇
二、渦槳支線飛機(jī)蘊(yùn)藏巨大商機(jī)
三、市場(chǎng)支線客機(jī)缺口帶來機(jī)會(huì)
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
四、外資企業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)
五、其它風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 專家建議
一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
二、支線機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)與管理
三、支線航空運(yùn)輸成本

圖表目錄：部分
圖表 2017-2019年4月廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2017-2019年4月廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利能力分析
圖表 2017-2019年4月廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2017-2019年4月廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司償債能力分析
圖表 2017-2019年4月廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利能力分析
圖表 2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司償債能力分析
圖表 2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 2017-2019年4月海南航空股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2017-2019年4月海南航空股份有限公司盈利能力分析
圖表 2017-2019年4月海南航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2017-2019年4月海南航空股份有限公司償債能力分析
圖表 2017-2019年4月海南航空股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司盈利能力分析
圖表 2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司償債能力分析
圖表 2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利能力分析
圖表 2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司償債能力分析
圖表 2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
略……?