一次，一臺FHOGD-45F空壓機運行中突然跳停，經(jīng)檢查未見主機排氣溫度高及主軸卡死現(xiàn)象，從觸摸屏上查現(xiàn)場故障為相序錯誤，經(jīng)檢查電器線路，發(fā)現(xiàn)供電電纜燒壞，更換電纜后，運行正常。

使用總結

為了使空壓機長期安全運行，除了了解其工作原理，及時處理出現(xiàn)的故障外，還必須認真做好維護保養(yǎng)工作，使空壓機保持完好狀態(tài)。

（1）新機處于磨合期，所以，在運行500h后或油質(zhì)變化較大時（油的顏色變化），應更換機油濾芯，更換或清洗空氣濾芯。

（2）油氣溫度高是使用中出現(xiàn)較多的問題。因此，對于水冷型空壓機，一般應控制冷卻水進出口的溫差在5℃～10℃，當溫差低于5℃時應清洗冷卻器水垢，清洗時要注意密封件，以免拆裝后出現(xiàn)漏油或漏水現(xiàn)象；對于空冷型空壓機，要加強通風，一般風機啟動溫度為80℃，停機溫度為70℃。當然，對于單螺桿空壓機來說，排氣溫度有一個合適的工作范圍，過低及過高都是不合適的。溫度過高會加速潤滑油的氧化積炭，溫度過低時，油氣混合氣體通過油氣分離器濾芯時阻力較大，造成耗油量增大；同時溫度過低會造成油氣混合氣體結露，使?jié)櫥秃?，影響潤滑效果，破壞油質(zhì)，嚴重時會引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。所以，一般地，油氣溫度不應低于65℃，宜在75℃～95℃運行好，報警值為98℃，跳停值為102℃。

（3）耗油量大也是空壓機使用中的一個問題，造成耗油量大主要有以下幾方面因素：①油位高；②回油管節(jié)流閥的節(jié)流片孔阻塞；③油泡沫較多，油變質(zhì)；④油氣分離器濾芯失效破損；⑤小壓力閥不動作；⑥排氣壓力低；⑦油氣溫度低于65℃。當儲氣罐放水時，水里含油或油氣分離器儲油桶油位變低較快時，說明耗油量較大，要檢查以上部分，找出原因并處理好問題。

（4）為了避免空壓機頻繁加卸載，其壓力下限與壓力上限宜有0.15～0.2 MPa的差值。同時，選用儲氣罐的容量一般為空壓機排氣量的15%～30%。

（5）應定期更換油氣分離器的濾芯。油氣分離器濾芯前后的壓力差達到0.08MPa時，必須及時更換，否則會使排氣壓力下降，排氣溫度升高。更換時，要注意回油管底部與分離器底部距離。過大，則底部油位高，油易被壓縮空氣卷走，造成油耗大；過小，易造成回油管堵塞，導致油位過高，距離好控制在2～5mm左右。

（6）要加強現(xiàn)場維護保養(yǎng)。不同的維護保養(yǎng)方式，設備的狀態(tài)就有不同的結果。雖然空壓機設有各種保護裝置，有故障時能及時自動停機，但現(xiàn)場管理方式不同，結果就不一樣。我公司有兩個分廠，一廠采用巡檢工巡檢方式檢查空壓機，二廠采用固定崗位看護設備。從使用的情況看，一廠的空壓機則狀態(tài)較差，空壓機潤滑油變色也未能及時更換，同時油氣溫度較高，故障率也要高。而二廠固定崗位看護，能及時發(fā)現(xiàn)問題，并把問題處理在早期，避免大的故障出現(xiàn)，所以，設備的狀態(tài)較好。

（7）備用空壓機的定期切換運行。重要用氣場合，一般來說，空壓機都是一備一用的，但空壓機停機時間較長，會使機油濾芯或油氣分離器濾芯粘附的顆粒發(fā)生干結，堵塞過濾孔，使濾芯使用壽命縮短?？諌簷C轉子上半部分因沒有潤滑油浸泡，使這部分轉子與潮濕的空氣接觸而發(fā)生銹蝕，長時間停機還會造成空壓機主機或管道沉積油垢，使主機被迫檢修。所以，要避免備用機不可靠的出現(xiàn)，就必須定期切換運行備用機。

（8）運行中要注意機體的溫度及振動情況。由于空壓機工作時溫度較高，因此要注意機體的溫度，軸承的溫度及振動情況。一般要求，單螺桿空壓機的軸承溫度不得超過70℃，機體溫度不得超過65℃，振動速度的有效值（振動烈度）不大于7.1mm/s。