手提式2KW小型汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM戶外便攜式

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人：彭經(jīng)理 
電    話：021-61816491
手    機(jī)：136-8178-8364
在 線 QQ：2880675591
品牌名稱：伊藤動(dòng)力
關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨：伊藤動(dòng)力  讓充滿光明！

　　在了解市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求,設(shè)計(jì)控制器的多種方案,并設(shè)計(jì)出相應(yīng)的硬件電路,從理論分析和實(shí)際調(diào)試兩個(gè)方面出發(fā),對(duì)不同方案進(jìn)行比較分析與改進(jìn)。接著從節(jié)氣門調(diào)速性能指標(biāo)出發(fā),建立汽油發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型,并用不同的控制算法對(duì)發(fā)電機(jī)節(jié)氣門控制進(jìn)行仿真與實(shí)際調(diào)試,選用仿人智能控制結(jié)合模糊控制作為節(jié)氣門控制系統(tǒng)的控制算法。在提高控制器性能上,軟件設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟啟動(dòng)功能,使得控制器能夠適應(yīng)白熾燈等負(fù)載啟動(dòng)的要求。同時(shí),為了能更好的對(duì)動(dòng)力和控制器起到保護(hù)作用,還設(shè)計(jì)了十幾種異常情況保護(hù)功能。

2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)YT2000TM
產(chǎn)品編號(hào)	YT2000TM	凈重(KG)	24.5
頻率	50HZ	發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	汽油動(dòng)力
額定電壓	230V	發(fā)動(dòng)機(jī)形式	四沖程
額定功率	1.6KVA	絕緣等級(jí)	F級(jí)
功率	2KVA	排量	105.6(ml)
直流輸出	12V/8.3A	燃料型號(hào)	90號(hào)以上汽油
額定電流	8.3A	機(jī)油容積	1L
相數(shù)	單相	燃料	90號(hào)以上汽油
噪音水平(7M)	54-59分貝	耗油量	450(g/kw.h)
起動(dòng)方式	手啟動(dòng)	連續(xù)工作時(shí)間	3.5小時(shí)
油箱容積	3.2L	尺寸(MM)	535×321×441
輸出波形	正弦波	認(rèn)證	GS/CE/EPA/UL/ETL

手提式2KW小型汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM　　通過將三維瞬態(tài)渦流場(chǎng)計(jì)算得到的結(jié)構(gòu)件損耗結(jié)果作為熱源,結(jié)合大型車載發(fā)電機(jī)的實(shí)際結(jié)構(gòu)和流體力學(xué)、傳熱學(xué)理論,建立了大型車載發(fā)電機(jī)三維端部區(qū)域流體與傳熱耦合的數(shù)學(xué)模型,給出了相應(yīng)的基本假設(shè)和邊界條件,基于有限體積法對(duì)該發(fā)電機(jī)三維端部區(qū)域耦合場(chǎng)進(jìn)行求解,確定了端部區(qū)域各構(gòu)件的溫度分布,并將銅屏蔽溫度計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較,驗(yàn)證了計(jì)算方法的準(zhǔn)確性與可靠性。
　　
●本產(chǎn)品嚴(yán)禁超負(fù)荷工作！
●請(qǐng)置于通風(fēng)處，嚴(yán)禁在室內(nèi)使用！
●注意汽油及機(jī)油的混合比例50：1！
●汽油是易燃易爆品，嚴(yán)禁煙火，勿用物體敲擊本品，為防止損壞機(jī)器以及發(fā)生其它意外！

還對(duì)端部構(gòu)件銅屏蔽與壓圈之間不同距離和空實(shí)心銅屏蔽時(shí)端部區(qū)域內(nèi)流體速度分布和端部構(gòu)件銅屏蔽、壓圈、壓指溫度分布的變化規(guī)律進(jìn)行了數(shù)值分析,為大型車載發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了可靠的依據(jù)。
　手提式2KW小型汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM　此外以一臺(tái)全空冷水輪發(fā)電機(jī)為例,根據(jù)該電機(jī)特殊的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu),確定了轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)情況下的計(jì)算區(qū)域,建立了三維流體場(chǎng)和溫度場(chǎng)的計(jì)算模型,給定相應(yīng)的基本假設(shè)與邊界條件,采用有限體積法對(duì)其通風(fēng)和發(fā)熱問題進(jìn)行計(jì)算,得到轉(zhuǎn)子支架、磁軛通風(fēng)溝、磁極間隙以及定轉(zhuǎn)子氣隙內(nèi)冷卻氣體的流速分布與轉(zhuǎn)子各部分的溫度分布,詳細(xì)分析了極靴表面和磁極中心線處流體流速和溫度沿軸向的變化趨勢(shì),并將轉(zhuǎn)子表面溫度的計(jì)算結(jié)果與運(yùn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,驗(yàn)證了該計(jì)算結(jié)果的可靠性。

　手提式2KW小型汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM　起動(dòng)/發(fā)電機(jī)技術(shù)是當(dāng)今航空電氣技術(shù)發(fā)展的重要方向。電勵(lì)磁雙凸極電機(jī)是一種新型的無刷直流電機(jī),它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高可靠性、較高的能量密度和高速運(yùn)行能力等優(yōu)點(diǎn),基于DSP的電勵(lì)磁雙凸極起動(dòng)/發(fā)電機(jī)系統(tǒng)具有良好的應(yīng)用前景。伊藤發(fā)電機(jī)首先闡述了電勵(lì)磁雙凸極電機(jī)的結(jié)構(gòu)與起動(dòng)/發(fā)電一體化工作原理,介紹了起動(dòng)/發(fā)電機(jī)的起動(dòng)控制模式和發(fā)電機(jī)理,對(duì)起動(dòng)/發(fā)電機(jī)起動(dòng)狀態(tài)和發(fā)電狀態(tài)的反電勢(shì)進(jìn)行了分析。并且根據(jù)起動(dòng)/發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),分析了起動(dòng)狀態(tài)、切換狀態(tài)和發(fā)電狀態(tài)的功能要求。在滿足功能要求的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析了起動(dòng)/發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)。為了減少系統(tǒng)的體積、重量及簡(jiǎn)化控制電路,伊藤發(fā)電機(jī)對(duì)系統(tǒng)的主功率變換器、勵(lì)磁功率電路和硬、軟件控制電路進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì)。

 

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