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200kw柴油發(fā)電機(jī)單相省油
關(guān)鍵詞：質(zhì)量小型發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，11柴油發(fā)電機(jī)，日本民用發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)，小型發(fā)電機(jī)，小型發(fā)電機(jī)，便攜式發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)，武藤發(fā)電機(jī)新品上市，發(fā)電機(jī)，5KW發(fā)電機(jī)以下是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)。
200kw柴油發(fā)電機(jī)單相省油 在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓是很高的，可是，建議機(jī)結(jié)構(gòu)中大大都件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳達(dá)頻率響應(yīng)不匹配，由于在低頻段很高的汽缸壓力峰值不能順暢地傳出，而中高頻段的汽缸壓力則相對(duì)易于傳出。
200kw柴油發(fā)電機(jī)單相省油.在試機(jī)時(shí)選用接連為電池充電的辦法，會(huì)導(dǎo)致電池電量短少。2.選用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng)，額外轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，可是電池組供電短少，導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的繃簧由于電磁閥吸力不可而不能封從四個(gè)出油孔噴出的燃油，構(gòu)成不能停機(jī)。
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO260000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號(hào) |
LSA-200SF |
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額定功率 |
200KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
37 |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
R自動(dòng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
引擎型號(hào) |
6VR220G120DE |
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1小時(shí)功率 |
230KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
130/157mm |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號(hào) |
YOTO260000TLSA-TDE |
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額定功率 |
200KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷自勵(lì) |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
2100Kg |
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外形尺寸 |
3300x1400x1780 |
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