KCP1.500-105-201，KCP1.500-105-201

KCP1.500-105-201

 

KCP1.500-105-201
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了多種PWM技術(shù)，其中包括：相電壓控制PWM、脈寬PWM法、隨機PWM、SPWM法、線電壓控制PWM等，而在鎳氫電池智能充電器中采用的脈寬PWM法，它是把每一脈沖寬度均相等的脈沖列作為PWM波形，通過改變脈沖列的周期可以調(diào)頻，改變脈沖的寬度或占空比可以調(diào)壓，采用適當(dāng)控制方法即可使電壓與頻率協(xié)調(diào)變化?？梢酝ㄟ^調(diào)整PWM的周期、PWM的占空比而達(dá)到控制充電電流的目的。
 
模擬信號的值可以連續(xù)變化，其時間和幅度的分辨率都沒有限制。9V電池就是一種模擬器件，因為它的輸出電壓并不精確地等于9V，而是隨時間發(fā)生變化，并可取任何實數(shù)值。與此類似，從電池吸收的電流也不限定在一組可能的取值范圍之內(nèi)。模擬信號與數(shù)字信號的區(qū)別在于后者的取值通常只能屬于預(yù)先確定的可能取值集合之內(nèi)，例如在{0V,5V}這一集合中取值。
 
模擬電壓和電流可直接用來進(jìn)行控制，如對汽車收音機的音量進(jìn)行控制。在簡單的模擬收音機中，音量旋鈕被連接到一個可變電阻。擰動旋鈕時，電阻值變大或變小；流經(jīng)這個電阻的電流也隨之增加或減少，從而改變了驅(qū)動揚聲器的電流值，使音量相應(yīng)變大或變小。與收音機一樣，模擬電路的輸出與輸入成線性比例。
 
盡管模擬控制看起來可能直觀而簡單，但它并不總是非常經(jīng)濟(jì)或可行的。其中一點就是，模擬電路容易隨時間漂移，因而難以調(diào)節(jié)。能夠解決這個問題的精密模擬電路可能非常龐大、笨重（如老式的家庭立體聲設(shè)備）和昂貴。模擬電路還有可能嚴(yán)重發(fā)熱，其功耗相對于工作元件兩端電壓與電流的乘積成正比。模擬電路還可能對噪聲很敏感，任何擾動或噪聲都肯定會改變電流值的大小。
 
通過以數(shù)字方式控制模擬電路，可以大幅度降低系統(tǒng)的成本和功耗。此外，許多微控制器和DSP已經(jīng)在芯片上包含了PWM控制器，這使數(shù)字控制的實現(xiàn)變得更加容易了。
脈寬調(diào)制（PWM）基本原理：控制方式就是對逆變電路開關(guān)器件的通斷進(jìn)行控制，使輸出端得到一系列幅值相等的脈沖，用這些脈沖來代替正弦波或所需要的波形。也就是在輸出波形的半個周期中產(chǎn)生多個脈沖，使各脈沖的等值電壓為正弦波形，所獲得的輸出平滑且低次諧波少。按一定的規(guī)則對各脈沖的寬度進(jìn)行調(diào)制，即可改變逆變電路輸出電壓的大小，也可改變輸出頻率。

 

 HEIDENHAIN 324 952-11 INTERFACE CARD FOR SIMODRIVE 611D

 INDRAMAT AC SERVO DRIVE POWER SUPPLY TVM 1.2-050-220/30...

 RELIANCE ELCTRIC AUTOMAX PROCESSOR MODULE 57C431 57C-43

 EUROTHERM DRIVE 570S-1500-9 570S15009 5705-1500-9

 MILLIPORE ENTEGRIS WCDP025L1 NON FILL LV 25GP PUMP 3/8

 PARKER DRC DAEDAL BELT DRIVE 42" LH2A-0036-CC-L10 50603

 FOREMOST RAW MATERIAL VACUUM PUMP FULLER VSF-OTA-21

 CUTLER HAMMER 1875-3 COIL 480V/440V CITATION SIZE 6 060

 RELIANCE ELECTRIC VS DRIVE MAXPAK III 3 15HP 15 HP 460V

 TB WOODS WOOD'S E-TRAC AC DRIVE INVERTER 3HP 3 HP 4.4KV

 ALLEN BRADLEY 953-1000 DATA COLLECTOR CONTROLLER 100-24

 Honeywell HC900 Controller 900A01-0102 AI 8 Channel 25m

 CHALLENGER CIRCUIT BREAKER 400A 400 A AMP SJK-3-C-400

 HES Temp Zone Module HS 216340 HS216340

 FALK QUADRIVE 4107J05C ENCLOSED GEAR DRIVE GEARBOX SPEE