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　　降低城市空氣污染指數(shù)，避免或者減少霧霾，發(fā)展電動汽車也成為提高城市低碳發(fā)展的重要舉措。到2015年和2020年，我國電動汽車總量將分別達(dá)到 50萬輛和500萬輛，局部地區(qū)配電網(wǎng)要承載快速增長的電動汽車充電負(fù)荷，這將要求加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計、接入管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等工作。

　　國網(wǎng)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長韓豐表示，作為智能配電網(wǎng)的一種高級階段與技術(shù)形態(tài)，主動配電網(wǎng)的規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用試點正處在積極開展階段。隨著主動配電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，未來配電網(wǎng)將有效地集成分布式電源，支撐高達(dá)100%的分布式電源滲透率，并具有良好的自愈能力，供電質(zhì)量顯著提高，能夠為特殊用戶提供不間斷的優(yōu)質(zhì)電力。

我國電動汽車發(fā)展或?qū)荛_“霧霾”

　　韓豐說，在"支持、歡迎、服務(wù)"分布式電源發(fā)展，保障分布式電源及時并網(wǎng)全額消納的前提下，面對大規(guī)模接入的分布式電源和多元化負(fù)荷，配電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)必須要堅持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，推行模塊化設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極引導(dǎo)分布式電源、多元化負(fù)荷與配電網(wǎng)協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。因此，未來智能配電網(wǎng)要更能體現(xiàn)服務(wù)城市低碳發(fā)展元素。

　　大力發(fā)展清潔能源已經(jīng)是全球共識。在我國，伴隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，發(fā)展清潔能源也被提升到一定的戰(zhàn)略地位。國家可再生能源中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究部研究員孫培軍提出，根據(jù)規(guī)劃，到2015年，水電裝機(jī)目標(biāo)獎達(dá)到2.9億千瓦，風(fēng)電裝機(jī)達(dá)1億千瓦，光伏發(fā)電裝機(jī)達(dá)2100萬千瓦，生物質(zhì)能總利用量為5000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。