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　　到2020年，河南省力爭開工建設(shè)城市地下綜合管廊1000公里以上，初步建立干支結(jié)合、纜線管廊為補充的城市地下綜合管廊系統(tǒng)，從而有效避免“天天挖溝”的現(xiàn)象。省政府辦公廳近日下發(fā)了《關(guān)于推進全省城市地下綜合管廊建設(shè)的實施意見》(以下簡稱《意見》)，明確提出了“十三五”期間河南省城市地下綜合管廊建設(shè)目標。

河南省城市地下綜合管廊建設(shè)目標明確

　　《意見》明確，到2020年，全省力爭開工建設(shè)城市地下綜合管廊1000公里以上，初步建立干支結(jié)合、纜線管廊為補充的城市地下綜合管廊系統(tǒng);反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線纜基本消除，城市管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升。

　　《意見》要求，從2016年起，城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路要根據(jù)功能需求，同步建設(shè)城市地下綜合管廊;老城區(qū)要結(jié)合舊城更新、棚戶區(qū)改造、道路改造、河道治理、地下空間開發(fā)等，統(tǒng)籌安排城市地下綜合管廊建設(shè)。

　　《意見》提出，交通流量較大、地下管線密集的城市干道及軌道交通、地下綜合體等建設(shè)地段，城市高強度開發(fā)區(qū)、重要公共空間和道路與鐵路、重要河流的交叉處，要優(yōu)先建設(shè)城市地下綜合管廊。 另外，《意見》還強調(diào)要創(chuàng)新建管模式，積極運用政府和社會資本合作(PPP)模式，通過特許經(jīng)營、政府購買服務(wù)、股權(quán)合作等方式，積極吸引社會資本參與城市地下綜合管廊建設(shè)。此外，城市地下綜合管廊實行有償使用，入廊管線單位要向城市地下綜合管廊建設(shè)運營單位交納入廊費和日常維護費。