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　　早前荷蘭鹿特丹計劃使用再生塑料建造馬路。荷蘭建筑公司BTP VolkerWessels已經向政府申請生產計劃專利。而使用再生塑料建造的馬路相對傳統(tǒng)路面材質有很多優(yōu)點。

　　這種再生塑料材料在鋪設方面更加快捷，日常維護的投入也更少。再生塑料將由工廠統(tǒng)一生產，然后直接在路面上鋪設，有點像Lego積木的形式。采用這一形式，大大縮短了建造所需要的時間，從幾個月的時間縮短到幾個星期就可完成，減少鋪設路面的開支。

　　雖然使用再生塑料鋪設路面的時間相比起混凝土材質的路面較少，但再生塑料路面的建造成本更高。但造價高出來的部分完全可以由日后原計劃用于路面維護的花費抵消，因為再生塑料相比瀝青更為耐用，一般的侵蝕對其造成的影響不大，其使用壽命是普通瀝青馬路的三倍長，正常使用的壽命可達到50年，壽命較使用瀝青為高。

　　此外，這種再生塑料也更能承受溫差，可以承受-40到80攝氏度的溫差。

　　傳統(tǒng)路面是采用瀝青作為主要原材料，但其生產過程中會產生大量的碳排放。盡管傳統(tǒng)路面相對使用再生塑料的造價更低，但造成的污染也更嚴重。作為混凝土馬路的替代品，再生塑料馬路不會產生大量的碳排放，對環(huán)境造成的污染更少，更可減少廢舊塑料的數(shù)量。再生塑料無論是從來源上來說或是使用過程中都有利于環(huán)境。